谋划中的北京市城区西部的南北向地下交通干线号线，将为避开北大细腻仪器楼而再次举行微调。市筹划委8月6日公示，由于此前规划线途隔绝北京大学主校区过细仪器楼较近，为保护北大高细致仪器的寻常安排，因此将调治西苑至苏州街这一段的线路走向，本来要历程北大西南墙外颐和园路下方的线路，向西搬动必定间隔。正原因如此，正本的海淀桥站将打消，而在万泉河桥站新增一站点。

　　地铁16号线是城区西部的南北干线。用命而今依然根本安闲的筹划，瞻望于2013年下半年开始设备的16号线起自海淀区北清途永丰，绝顶设于丰台区宛平城。线途路经海淀、西城和丰台三个行政区，线月，市规划委仍然对16号线座车站的策划希望策画进行过公示，公示期内还收到了不少来自市民的主张和首倡。针对尚未公示的7座车站，市规划委相干负担人一经诠释称，起因部分车站的站位和计划安放尚不安全，未在公示之列，个中就收罗海淀桥站。

　　遵从那时公示的策划线号线该当沿圆明园西途，穿过西苑交通关键后设西苑站，并在这一站点达成与地铁4号线换乘。随后，将在沿万泉河途西侧一途向南，穿越畅春园公园、海淀体育馆之后，转至颐和园道下方不断到四环道海淀桥设海淀桥站，沿苏州街向南至苏州街站与地铁10号线换乘，全段地下铺设。

　　但正是因为颐和园途一段地铁线途，使得北大提出主见。市谋划委称，北大相应原筹划线途与其主校区细腻仪器楼隔断较近，修成后将会对北大科研工作生长苛浸感染，要求调整地铁16号线准备筹划。

　　“轨道交通系统众人睁开商酌论证之后，结论是该段地铁线途调养对保障北京大学高过细仪器的平常左右很有必要。”市谋划委相合职掌人说。

　　8月6日，市规划委宣布了新的调理盘算。西苑站站位稳定，照旧位于西苑交通合键下方与4号线号线出西苑站之后，线位先向西侧挪动到万泉河路之下。而后，列车将沿着万泉河途西侧向南，到达北四环附近时左转向东，再沿着苏州街南下。但这就导致海淀桥站无法再作战，市谋划委将西苑站和苏州街站之间的海淀桥站疗养至万泉河途和北四环交织的万泉河桥，并拟命名为万泉河桥站。

　　这一段线路治疗未习染其大家站点的建造。规划图上呈现，西苑站和苏州街站的站位均没有改变。其中西苑站仍位于西苑交通要路下方，仍将与4号线号线列车在过程西苑站之后，先下穿4号线，再沿万泉河路向南，在万泉河桥修筑万泉河桥站。随后，16号线列车将在北四环道北侧向东向南，下穿左岸公社大楼后参加苏州街，沿苏州街向南与10号线在苏州街站换乘。全段仍为地下敷设。

　　介怀到，原设计中的海淀桥站是一座换乘站，为16号线号线的旅客供应换乘服务。但新版公示图中没有透露出万泉河桥站将“接替”海淀桥站成为新的换乘站。但与这条线路有合的一位计划师展现，海淀桥站和万泉河桥站的站位在一条横轴上，而18号线预计在此处为货物走向线途，所以倘若在横轴上移动站点，应该不会对换乘职能孕育感受。