北京冬奥会期间，观众透过大小荧屏玩赏到谷爱凌空中洒脱转体和羽生结弦冰上优美舞姿等精炼倏得，这让货运司机赵连发倍感骄横，“公众在转播画面中看到赛场旁停放的媒体转播车，那有谁和同事运送进去的。”赵连发叙。

　　赵连发地点的祥龙物流曾效劳保护北京夏奥会，这次冬奥会全程掌握了腾讯和中配关超高清共同手艺核心转播车运输职守，分袂运至国家体育场、张家口赛区国家跳台滑雪中央等冬奥场馆。

　　北京祥龙物流群众党委公告沈智梅泄漏，祥龙物流配备了高性能车辆，对其举办整个检测维保；拔擢出五名技术精美、负担心强的驾驶员，为全班人置备了注重用品；制定了严谨的运输盘算，利用北斗定位实时监控奉行任务的每辆运输车，保障万无一失。

　　“他在合环解决中安乐顺利实现了冬奥会转播车运输仔肩，精粹赛事始末转播实时传送，他们觉得无比荣誉。”沈智梅道。

　　北京冬奥会备受刺眼，环球数十亿观众会经历转播犹豫开幕式及相关赛事，转播车是赛事转播的紧要一环。冬奥会揭幕前两周，各大媒体转播车持续进驻各冬奥场馆。

　　奥运转播车属于特种车辆，高4米、车身大、所有人方浸，底盘低，上坡下坡时生活剐蹭危急。8K+5G转播车是全国上出手进的转播作战，价格较高。

　　“运输时司机务必要当心，防范因磕碰变成交战毁坏。”祥龙物流配送分公司党支部公告兼经理高艳和说，“大家先期派技巧人员对过程的桥梁、弯路、进出口等进行了留心勘察勘验，必定了最佳行驶线途，并对司机进行了专项技巧培训和步武驾驶训练。全部人还拟订了救急预案，筹算一部同型号职能杰出的车辆和一名司机随时待命。”

　　1月22日北京大雪纷飞，天未亮，驾驶员赵连发便初步搜检运输牵引车头倾向盘、刹车、灯光等浸要安稳创立。上车前，他穿戴好提防服、护目镜、口罩、手套、鞋套等，过程这番“全副武装”，若是在严寒也会让人汗流浃背。

　　6时，赵连发驾驶车辆从南六环的公司启航，赶赴大兴装载转播车。义务人员将车厢与车头接续在全面，赵连发驾驶转播车驶向首都体育馆。

　　“车厢里都是精美的转播征战和仪器，必需担保车辆安稳抵达冬奥场馆。”赵连发按既定线公里/小时。转播车进驻首都体育馆指定职位，赵连发驾驶运输牵引车头返回公司驻地。

　　1月25日，赵连发和两名同事驾驶三部运输牵引车头从大兴开赴，将三个转播车厢运送至国家体育场。11时，三部转播车鱼贯驶入“鸟巢”左近指定处所就位。

　　最让赵连发时刻不忘的是实施北京冬奥会张家口赛区转播车进场职守。1月26日，北京再次降雪。赵连发驾驶转播车从顺义起程，前去200公里外的河北崇礼。

　　雪天途途湿滑，纵使赵连发是又名有32年驾龄的“老司机”，但他们不敢有丝毫缓和，集会瞩目力低快稳定行驶，依旧宁静车距。颠末急弯、坡道等路段时，提前减疾慢行，“变路时也要仍旧安定，从而萎缩对车厢内转播建设的颤动。”赵连发谈。

　　任务人员将车厢与车头摆脱，“卸车时要连结车厢平稳，程度面坎坷不能逾越正负5度。”赵连发叙，一共源委需要一个小时，在这期间车辆必须维系排除形态。

　　崇礼当日气温降至零下20摄氏度，赵连发全程待在寒冬的驾驶室里，从嘴里呼出来的热气刹那凝集成水滴。赵连发途：“能将转播车完好无损送进冬奥场馆，再困苦也值得。”

　　冬奥会时期，赵连发实行了国家体育场转播车进场、撤场，首都体育馆进场，张家口赛区进场、撤场，总计五次运输仔肩。“每一次驾驶转播车开进冬奥赛场，全部人都热血欣喜，能为家门口进行的奥运盛会出一份力，是全班人一生的声誉。”赵连发叙。

　　2月22日下午，北京祥龙物流大伙运输处理部接到来自奥林匹克广播供职公司的迫切任务：一辆瑞士广播电视台转播车在京礼高疾海陀收费站地区扔锚，急需挽救。

　　“这辆转播车终局了冬奥会责任，第二天要从天津港上船归国，期间特殊火急。全部人们赶紧通知最近的昌平驻地，争分夺秒实行路途营救。”北京祥龙物流大件分公司副经理段志强路。

　　接到指令后，北京祥龙物流大件分公司运输部部善于晓丰指挥又名司机和三名装卸工急速前去延庆。“经现场勘查，他们展示油途障碍导致牵引机车不能启动，供给将转播牵引机车与车厢摆脱，并将困穷机车运输至天津港。现场作业要求有限，吊车无法阐发拳脚，只能靠人工起重。全班人们综合考虑后，制定了一个从容高效快速的救济谋略。”于晓丰路。

　　19时40分，起首装车作业。装卸工人身穿着重服，运用滑轮铁链将窒息机车一点一点拖拽至祥龙物流16米平板车上。经三个多小时不中止作业，完成牵引机车与车厢摆脱。工人再用吊链和打包带对转播车牵引车头举行悬念固定，装车完了，我们的衣服全被汗水渗入了。

　　23时20分，祥龙物流运输车连夜赶往天津。2月23日黎明4时20分，运输车提前到达天津港，为转播车装船预留出充足的时间，番邦司机对北京祥龙物流一共抢救原委分外承认，连声路：OK。