规划中的北京市城区西部的南北向地下交通干线号线，将为避开北大周详仪器楼而再次举办微调。市安置委8月6日公示，由于此前计划线路间隔北京大学主校区细密仪器楼较近，为保障北大高精细仪器的平常使用，于是将疗养西苑至苏州街这一段的线途走向，正本要过程北大西南墙外颐和园路下方的线说，向西转移肯定间隔。正因由这样，原来的海淀桥站将作废，而在万泉河桥站新增一站点。

　　地铁16号线是城区西部的南北干线。用命权且一经根基宁静的准备，猜度于2013年下半年肇端创立的16号线起自海淀区北清叙永丰，尽头设于丰台区宛平城。线路路经海淀、西城和丰台三个行政区，线月，市安放委已经对16号线座车站的规划想象安放实行过公示，公示期内还收到了不少来自市民的私见和修议。针对尚未公示的7座车站，市安放委相关掌管人也曾解说称，原故片面车站的站位和假想谋略尚不升平，未在公示之列，此中就征求海淀桥站。

　　按照当时公示的安插线号线应当沿圆明园西路，穿过西苑交通合头后设西苑站，并在这一站点实现与地铁4号线换乘。随后，将在沿万泉河路西侧一同向南，穿越畅春园公园、海淀体育馆之后，转至颐和园路下方不时到四环路海淀桥设海淀桥站，沿苏州街向南至苏州街站与地铁10号线换乘，全段地下铺设。

　　但正是来因颐和园途一段地铁线途，使得北大提出偏见。市策画委称，北大反应原策画线途与其主校区精密仪器楼距离较近，建成后将会对北大科研事故产生严重感染，恳求诊疗地铁16号线准备计算。

　　“轨谈交通体系行家展开研究论证之后，结论是该段地铁线叙诊治对保障北京大学高精细仪器的正常运用很有必要。”市方案委合系负担人谈。

　　8月6日，市计算委发表了新的诊疗谋划。西苑站站位宁静，仍旧位于西苑交通合键下方与4号线号线出西苑站之后，线位先向西侧转移到万泉河讲之下。尔后，列车将沿着万泉河途西侧向南，抵达北四环邻近时左转向东，再沿着苏州街南下。但这就导致海淀桥站无法再修造，市方针委将西苑站和苏州街站之间的海淀桥站休养至万泉河途和北四环交织的万泉河桥，并拟命名为万泉河桥站。

　　这一段线道医治未劝化其他们站点的设立。铺排图上呈现，西苑站和苏州街站的站位均没有转折。其中西苑站仍位于西苑交通枢纽下方，仍将与4号线号线列车在历程西苑站之后，先下穿4号线，再沿万泉河路向南，在万泉河桥筑设万泉河桥站。随后，16号线列车将在北四环路北侧向东向南，下穿左岸公社大楼后加入苏州街，沿苏州街向南与10号线在苏州街站换乘。全段仍为地下敷设。

　　提防到，原预备中的海淀桥站是一座换乘站，为16号线号线的旅客提供换乘任职。但新版公示图中没有再现出万泉河桥站将“接替”海淀桥站成为新的换乘站。但与这条线讲有关的一位想象师体现，海淀桥站和万泉河桥站的站位在一条横轴上，而18号线臆度在此处为货色走向线说，因而倘使在横轴上挪动站点，应当不会对换乘效果产生沾染。

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